El AL7075, una aleación de aluminio de grado aeronáutico, ostenta una resistencia a la tracción superior a 524 MPa — comparable al acero ordinario. El cuerpo de freehub, componente central de transmisión de potencia, debe soportar el par motor de la bicicleta, especialmente durante ascensos o sprints de alta potencia. La alta rigidez minimiza la deformación, previniendo fallos en el engranaje de la rueda libre y mejorando la eficiencia de transmisión.
Con una densidad que es solo un tercio de la del acero, los cuerpos de freehub en AL7075 ofrecen una reducción significativa de peso en comparación con sus equivalentes de acero. Esto es particularmente crítico para bicicletas de carretera y mountain bikes, donde el diseño ligero impacta directamente en el rendimiento y la agilidad.
Las aleaciones de aluminio forman naturalmente una película densa de óxido en su superficie, proporcionando una mejor resistencia a la oxidación que el acero — especialmente en ambientes húmedos. El tratamiento anódico mejora aún más la resistencia al desgaste y la corrosión del AL7075, prolongando la vida útil del cuerpo de freehub.
La mecanización CNC de precisión permite al AL7075 lograr estructuras complejas como trinquetes de múltiples dientes y diseños huecos ligeros, cumpliendo con rigurosos requisitos de perfil de dientes y rigidez geométrica. Además, la aleación de aluminio consume menos energía durante el procesado que el acero, permitiendo una producción en masa de alta precisión.
La conductividad térmica de la aleación de aluminio supera con creces a la del acero, disipando eficientemente el calor generado por el rozamiento del cuerpo de freehub durante ciclismo intenso o descensos largos. Esto previene la falla del lubricante y la fatiga del material causadas por el sobrecalentamiento.
Ideal para bicicletas de carretera, mountain bikes XC/Trail y cubos de competición que requieren un equilibrio entre diseño ligero y rigidez, en entornos sin impactos extremos o sobrecargas.
