• Buje delantero de disco de carretera superligero SR288C para radios de carbono con cabezal en T
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Buje delantero de disco de carretera superligero SR288C para radios de carbono con cabezal en T

No.SR288C
Buje delantero de disco de carretera superligero para radios de carbono con cabezal en T
$0.00
Tipo:
Disco de carretera
Radio de carbono con cabezal en T
Sistema de radios:
Tracción recta
Agujeros para radios:
20 horas/24 horas
Interfaz de freno:
Bloqueo central
Radio a juego:
Radio de carbono
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  • Descripción

  • Estructura

Tornillos de Precisión SR288C para Bicicletas

Ingeniería de vanguardia para un rendimiento ciclístico inigualable

Diseñados para ciclistas que buscan lo último en eficiencia y confiabilidad, el sistema de tornillos SR288C demuestra el pináculo de la fabricación precisa y la innovación en materiales en componentes de ciclismo.

Tecnología de precisión del eje delantero SR288C

Maestría en el Eje Delantero

El eje delantero SR288C combina materiales de alta gama con técnicas de fabricación precisa para ofrecer un rendimiento excepcional y una fiabilidad inquebrantable.

Diseño Ultraligero

Con un peso de solo 87g, nuestro eje delantero logra una excelente relación resistencia-peso mediante el uso inteligente de AL6061 para el cuerpo y AL7075 para el embrague libre y el eje.

Rotación suave como la seda

Dos rodamientos 6802 garantizan una rotación libre de fricción, lo que permite una transferencia eficiente de potencia y una vida útil más prolongada para el componente.

Compatibilidad Universal

Con una configuración de 20 radios y un espaciado OLD de 100 mm, el eje delantero SR288C se integra perfectamente con los marcos de rendimiento modernos y las configuraciones de ruedas.

"La combinación de AL6061 para el cuerpo del eje y AL7075 para el embrague libre y el eje resulta en una armonía perfecta entre durabilidad y rendimiento liviano."

Tecnología avanzada del eje trasero SR288C

Innovación en el Eje Trasero

El eje trasero SR288C cuenta con nuestro sistema de trinquete de última generación y un arreglo optimizado de rodamientos para una transmisión instantánea de potencia.

Engranaje de Alta Velocidad

Nuestro mecanismo de trinquete patentado proporciona un enganche casi instantáneo, garantizando una aceleración responsiva y un control preciso.

Ventaja de Espaciado Óptimo

El espaciado OLD de 142 mm ofrece una rigidez mejorada y una mayor tolerancia para neumáticos mientras mantiene un peso sorprendente de solo 204g.

Durabilidad Robusta

Dos rodamientos 15267 y 6802 se seleccionan cuidadosamente para manejar los requisitos de torque y carga aumentados de las aplicaciones de ruedas traseras.

"Con dimensiones P.C.D. de Φ37,0mm - Φ37,0mm, el eje trasero SR288C ofrece un ángulo de soporte excepcional para una rigidez mejorada de la rueda y una transferencia de potencia."

Excelencia en Ciencia de Materiales

Aleaciones diseñadas con precisión para un rendimiento y durabilidad máximos

Aleación Estructural AL 6061

Utilizado para el cuerpo del eje, el AL6061 proporciona el equilibrio perfecto entre resistencia, peso y características de amortiguación de vibraciones esenciales para aplicaciones de ciclismo de alto rendimiento.

Aleación Aeronáutica AL 7075

Reservado para componentes críticos bajo tensión, como el embrague libre y el eje, el AL7075 ofrece una relación resistencia-peso excepcional y resistencia a la fatiga bajo condiciones de alta carga.

Libera tu Potencial Ciclístico

Los tornillos de precisión SR288C para bicicletas no son solo componentes; son la clave para desbloquear un nuevo nivel de rendimiento ciclístico. Ya seas un corredor profesional o un entusiasta de los fines de semana, estos tornillos llevarán tus viajes al siguiente nivel.

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SR288C Bicycle Hub Structure

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