• Buje de freno de disco de tracción recta SR308 para carretera, para grava
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Buje de freno de disco de tracción recta SR308 para carretera, para grava

Buje de freno de disco de tracción recta para carretera, para grava
Tipo:
Freno de disco
Sistema de radios:
Tracción recta
Agujeros para radios:
28H/28H
Sistema de buje libre:
Sistema de trinquete
Interfaz de freno:
Bloqueo central
Radio a juego:
Radio de acero
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  • Descripción

  • Estructura

  • Especificación

RUEDA DELANTERA SR308 DE PRECISIÓN

Diseño revolucionario para el máximo rendimiento ciclístico

Diseñada para ciclistas que buscan la excelencia, el sistema de ruedas SR308 representa el estado de la artesanía y la ciencia de materiales en componentes de bicicleta.

Ingeniería de precisión de la rueda delantera SR308

Ingeniería de la Rueda Delantera

La rueda delantera SR308 combina materiales de calidad aeroespacial con fabricación de precisión para ofrecer un rendimiento y confiabilidad excepcionales.

Materiales de Alta Calidad

La combinación de AL 6061 para el cuerpo de la rueda y AL 7075 para el eje y el cubo proporciona un equilibrio perfecto entre resistencia y ligereza.

Rotación de Precisión

Dos rodamientos 6803 garantizan una rotación suave con fricción mínima, asegurando una transferencia eficiente de potencia y un rendimiento duradero.

Configuración Óptima de Rayos

Con 28 agujeros para rayos y calibre de rayo 14G, se integra perfectamente en varios cuadros y construcciones de ruedas modernas de rendimiento.

Espaciado Estándar

El espaciado OLD de 100MM y las tapas Thru Φ12MM lo convierten en una excelente opción para la mayoría de las configuraciones de ruedas delanteras.

P.C.D. Equilibrado

El P.C.D. de Φ40,0mm - Φ42,0mm ofrece ángulos de tensado excelentes para una mayor rigidez de la rueda.

"El uso de AL 6061 y AL 7075 en la rueda delantera SR308 es un hito, proporcionando una solución duradera y ligera para ciclistas."

Tecnología avanzada de la rueda trasera SR308

Rendimiento de la Rueda Trasera

La rueda trasera SR308 presenta un sistema avanzado de trinquete PG y configuración optimizada de rodamientos para una entrega instantánea de potencia.

Sistema de Enganche Avanzado

El mecanismo de trinquete PG proporciona un enganche casi instantáneo para una aceleración receptiva y un control preciso.

Espaciado Optimizado

Espaciado OLD de 142MM mejora la rigidez y la limpieza del neumático, manteniendo un diseño eficiente.

Durabilidad Mejorada

La combinación de 2×15267/6802 rodamientos se selecciona cuidadosamente para manejar los altos requisitos de torque y carga de las aplicaciones de ruedas traseras.

Configuración Óptima de Rayos

28 agujeros para rayos y calibre de rayo 14G garantizan una construcción de rueda fuerte y confiable.

Tapas Estándar

Las tapas Thru Φ12MM son compatibles con una amplia gama de configuraciones de ruedas traseras.

P.C.D. Equilibrado

El P.C.D. de Φ42,0mm - Φ42,0mm proporciona ángulos de tensado excelentes para una mayor rigidez de la rueda y transferencia de potencia.

"La rueda trasera SR308 con su avanzado sistema de trinquete PG y dimensiones precisas de P.C.D. ofrece a los ciclistas una experiencia de ciclismo inigualable."

Excelencia en Ciencia de Materiales

Aleaciones diseñadas con precisión para máximo rendimiento y durabilidad

Aleación Estructural AL 6061

Utilizada para el cuerpo de la rueda, el AL6061 ofrece el equilibrio perfecto entre resistencia, peso y características de amortiguación de vibraciones esenciales para aplicaciones de ciclismo de alto rendimiento.

Aleación Aeroespacial AL 7075

Reservada para componentes críticos de tensión, como el eje y el cubo, el AL7075 ofrece una relación resistencia-peso excepcional y resistencia a la fatiga en condiciones de alta carga.

Desata tu Potencial Ciclístico

Las ruedas de precisión SR308 para bicicletas son más que componentes: desbloquean un nuevo nivel de rendimiento para profesionales y ciclistas de fin de semana.

Contactar con el Soporte Técnico
SR308 Bicycle Hub Structure

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