Cubo delantero M510 DH Super Boost
Cubo delantero optimizado con eje pasante de 20×110 mm, rayos de acero en J y montaje de disco de 6 tornillos para resistencia en el descenso
Compatibilidad con rayos de acero en J
Diseñado para rayos de acero en J de alta resistencia, ofrece una excepcional resistencia a la tracción y a los impactos, fundamentales para descensos en bicicleta de montaña a alta velocidad y choques con terrenos irregulares.
Sistema de rodamientos de precisión
El cubo delantero utiliza rodamientos de alta carga diseñados para reducir la fricción rotacional mientras soportan las extremas fuerzas verticales de la conducción en descenso — un 30% más duraderos que los rodamientos estándar de cubos de BTT.
Eje pasante Super Boost de 20×110 mm
La especificación del eje pasante Super Boost de 20×110 mm proporciona la máxima rigidez a la rueda delantera, eliminando la flexión durante curvas agresivas y golpes fuertes en pistas de descenso.
"El espaciado Super Boost de 20×110 mm y el diseño con rayos de acero en J del cubo delantero M510 crean un sistema de rueda delantera que resiste las condiciones de conducción en descenso más agresivas."
